随着1号隧道在上月的贯通
，泸州港中心港区专用铁路建设快速推进。目前
，该铁路3个隧道中
，2号隧道已掘进一半

，预计将在明年3月贯通
，最后一个开工建设的群丰村隧道预计本月底贯通

。
　　群丰村隧道全长100米
、高8米、宽6米，属设计方案调整后的一个改建工程
。该隧道虽然是铁路3个隧道中最短的一个，但其施工难度却最大
。由于隧道通过的小山岩层特别浅
、碎岩多
，易于塌方，加之其透水性强，一到雨天便给施工带来较大难度。施工方便采用加大钢架支撑密度
，浅层爆破等方法以确保施工安全，尽管每天实行3班24小时作业
，但只能掘进2.5米深

。目前，该隧道已掘进70米深，余下的30米力争在本月底贯通。
　　泸州港中心港区专用铁路从08年12月底开工建设以来
，进展较为顺利
。目前，改移道路工程已累计完成1.25公里，完成设计量的33.16%；跨线立交桥累计完成41.69延长米
，完成设计量的14.18%
；站场建设按计划推进，大桥
、隧道、涵洞建设进展顺利
。